谈襄阳----荆门---宜昌高铁选线及车站选址

李勋明

   谈襄阳----荆门---宜昌高铁选线及车站选址

李勋明

        根据近几天新闻媒体报导，目前铁道部正在确定襄阳---荆门—宜昌高铁选线，并与地方政府对结选线方案。个人认为，因高铁属封闭式道路，不能给沿线地区带来经济效益。评析目前荆门城市周边地理情况，选荆门城西将对城西生态旅游区造成分割和破坏，选荆门城东又会对城东造成笫三次分割，折迁量更大，建议；

         一．高铁过荆门城市线路还是紧靠焦枝铁路为宜；一可以减少工程量，二是避免了新选线路对自然生态带来新的破坏，也有利于保护城市版块功能布局，所以，高铁过荆门城市线路，还是紧靠焦枝铁路为最佳方案。

        二、高铁车站选址；高铁车站选址在漳河老铁路站一带和漳河附坝南为宜;选老漳河铁路站，有利于融入爱飞客镇，速接漳河大道，缩短了与老城距离。选漳河附坝以南，其地理风水优于漳河老铁路站，有利于向周边后续扩展。

        如果考虑到将来与武荆至宜昌高铁线对结,选在龟山南为宜.

            最后还是要说明一下，老夫对高铁道路的一些设计规范和参数不甚了解，只是从工程量和减少对城市自然地理破坏而言之，不敢妄谈到底走那条线，真不行估计只有走西线了！！